隨著科學技術的發(fā)展，互聯(lián)網已經滲透到人類社會生活的方方面面，成為人們日常生活中不可或缺的一部分。然而，現(xiàn)有的互聯(lián)網原創(chuàng)設計缺陷，用“三重綁定”功能，服務“的資源和位置結合”，“控制和數(shù)據(jù)綁定”和“身份與位置結合的網絡” 。這種網絡架構和機制，不能從根本上信息網“快速，高效，大規(guī)模，普遍存在的”等通信需求的滿足，這是很難解決網絡的可擴展性，移動性，安全性等問題，更難以實現(xiàn)高效利用網絡資源。

　　電子信息工程，北京交通大學提出的“三，二場”為系統(tǒng)的典型特征未來協(xié)同智能網絡結構模型資源動態(tài)適應。通過動態(tài)感知網絡狀態(tài)和智能匹配服務需求，然后再選擇合適的網絡群體和其內部組件提供的情報服務，并通過引入行為相匹配的集群，網絡游戲復雜的行為和決策機制的行為，以實現(xiàn)動態(tài)的資源適應和協(xié)同調度，極大地提高網絡資源利用率??，降低能源消耗，顯著改善用戶體驗。基于有效解決網絡的可擴展性，移動性，安全性和網絡上的其他問題，以實現(xiàn)更智能，更高效，更優(yōu)化，更節(jié)能等跨越式發(fā)展和實質性的突破提供了參考。WAP端網站設計

　　目前，協(xié)作網絡系統(tǒng)的智慧已被應用，以確定的單位數(shù)。如果北京交通大學的基礎上，以“身份與位置”去耦設計了一個新的高速鐵路移動互聯(lián)網的想法，在網絡上也支持移動性從本質上講，用戶可以使用這款車的內部部署無線/有線LAN訪問互聯(lián)網。

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